上海统将实业有限公司的专业工程师今天和大家聊聊昆西空压机的进气阀工作原理,与对螺杆昆西空压机感兴趣的各位同仁分享交流。
1.卸载时电磁阀得电,气路导通,来自分离后的干侧气源气路(图中黑色箭头)分为两路(绿色箭头和红色箭头)进入进气阀。黑色为控制气源气路,即分离后干侧气源。红色为卸放气路,通过控制模块直接排放到进气阀阀盖上方,绿色为进气阀阀盖控制气路,通过电磁阀进入进气阀阀盖底部,顶住阀盖。灰色为内压保持气路,用于卸载时保持系统内部压力。
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2.加载时电磁阀失电,电磁阀切断气路,阀腔及控制模块中的余气(途中紫色箭头)被释放到进气阀阀盖上方,随着空气(途中蓝色箭头)一起被吸入昆西空压机。紫色为余气释放气路,通过电磁阀顶部的尼龙管进入进气阀阀盖上方。蓝色为空压机机室进气气路,阀盖打开后进入压缩室被压缩。
3.当机组停机时,卸放气路还是和原来的一样,但为了防止吐油,压缩室的油气混合物(图中黄色箭头)会通过控制模块中的压力开关,顶开钢珠(分离前压力大于分离后压力)进入阀盖底部实现及时密封,该效果在非正常停机时较明显。黑色为控制气源气路,即分离后干侧气源。红色为卸放气路,通过控制模块直接排放到进气阀阀盖上方。绿色为原进气阀阀盖控制气路,由于昆西空压机的压力开关特性,停机瞬间,此气路不通。黄色为压缩室油气混合物,即分离前湿侧气源。